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Entrevista a la Ing. Zulma Pardo Vargas 

Red Latinoamericana de Construcción en Acero - 11/02/2010

El pasado martes 19 de Enero la Ing. Zulma Pardo Vargas dictó una conferencia en ILAFA sobre: Diseño de Conexiones para Sistema de Resistencia Sísmica con placa de extremo de 4 pernos.

Algunos antecedentes de la Ing. Zulma Pardo Vargas son:

  • Ingeniera Civil con Maestría en Estructuras en la Universidad Nacional de Colombia
  • Diseñadora estructural de puentes y estructuras Industriales
  • Profesora Universitaria de Puentes y Estructuras metálicas en pregrado y postgrado
  • Vicepresidente de la Comisión de Estructuras en la Sociedad Colombiana de Ingenieros
  • Jurado del Premio Nacional de Ingeniería de Colombia 2009

La conferencia, auspiciada por la Red Latinoamericana de Construcción en Acero (gestionada por ILAFA) y promovida también por el  ICHA (Instituto Chileno del Acero), fue seguida por un auditorio en la que figuraban reconocidos profesionales de Chile, que formularon interesantes preguntas al final de la disertación.

Al finalizar la Ing. Pardo Vargas presentó 2 libros electrónicos de su autoría: uno relacionado con el mencionado tema de Diseño de Conexiones y otro referido a Estructuras Metálicas. [*]

Durante el agasajo a la Ingeniera y los asistentes, tuvimos oportunidad de entrevistar a la disertante.

Red Latinoamericana: En su explicación, usted se refirió a las limitaciones en torno a condiciones de fatiga y otras acciones que presenta la especificación AISC 2005. ¿Cómo afecta esto al cálculo de estructuras y en especial de conexiones en edificios industriales?

Pardo Vargas: En el capítulo J, del AISC360, en el primer párrafo, se especifica que estas especificaciones no incluyen el efecto de cargas de fatiga, ni cargas cíclicas, por lo tanto, para este tipo de efectos debería emplearse una conexión precalificada del AISC 358 o ensayar la que se desee emplear en el diseño específico. Si se analiza el trabajo del Dr. Chemin Lim (2009), en el caso de conexiones con 4 pernos con placa de extremo para bajos ciclos de carga, el Dr. Lim demostró que la teoría actual no funciona adecuadamente para la soldadura de la aleta conectada a la placa de extremo, por lo tanto, debería estudiarse más al respecto.

RL: ¿Y para las zonas sísmicas?

PV: Las limitaciones encontradas por el Dr. Lim sólo aplican para bajos ciclos de carga, para otros efectos la teoría actual funciona. Se recomienda verificar el estado de las conexiones una vez ocurridos los eventos sísmicos y controlar las soldaduras que conecta las aletas externamente a la placa de extremo. Los sitios de falla se pueden visualizar descargando en www.zjltda.com la presentación de conexiones.

RL: ¿Cómo se supera el abismo que existe entre las formas de cálculo de conexiones y los resultados de los análisis teóricos?

PV: La única forma es investigando y desarrollando nuestras propias tecnologías. Sólo realizando pruebas y ensayos con los materiales locales y de acuerdo a las costumbres de cada país, se puede racionalizar la formulación teórica con las buenas prácticas locales.

RL: ¿Cuál es la orientación que le ha dado a su nuevo libro sobre Conexiones? ¿Qué vacío está cubriendo?

PV: La idea principal de este libro de Conexiones es encontrar en un sólo sitio todos los criterios que deben tenerse en cuenta cuando se hace una conexión de cuatro pernos con placa de extremo del sistema de resistencia sísmico. Ubicando al lector en los diferentes sitios del AISC 360, 358 y 341, que debe revisar para que su conexión le quede de acuerdo al estado del arte actual.

RL: ¿Qué necesidades ha detectado usted en la formación de los ingenieros en Colombia y en el resto de los países que ha visitado respecto a la Construcción en Acero?

PV: En general, los cursos de pregrado son cortos en tiempo para darle una buena instrucción al estudiante en la parte práctica, puesto que es necesario que conozca una buena teoría. En los cursos de postgrado, se le da una orientación hacia la profundización de sistemas estructurales, sistemas sismorresistentes, estructuras especiales y muchas veces se deja en manos del estudiante la parte práctica.
Pienso que deberían implementarse cursos enfocados a la práctica y un poco más gráficos, para que el estudiante conozca un poco mejor el tema, antes de enfrentarse a un trabajo específico.

RL: ¿Cuáles serán sus próximas actividades en el área de la enseñanza? ¿Piensa editar una continuación de su texto sobre Estructuras Metálicas? ¿Tiene analizado realizar alguna actividad de capacitación a distancia?

PV: En Colombia se impartirán dos cursos en la Universidad Nacional de Colombia, Sede Bogotá, durante el primer semestre de 2010. Uno sobre diseño de conexiones en Febrero y otro de cambios que traerá el AISC 360-2010, el cual se dará en Abril de 2010.
Sobre el libro de Estructuras Metálicas, estoy trabajando en la “reinvención” del mismo, actualizado de acuerdo a AISC 2010. “Reinvención” porque esta nueva publicación es diferente a la versión AISC 2005, incluyendo temas de ductilidad para diseño de conexiones, ahondando en el tema tornillos (composición, comportamiento), se incluirá un capítulo de soldaduras y se tratará en extenso, el diseño DAM( Direct Analysis Method), para efectos de segundo orden. El lanzamiento del mismo será en Abril de 2010, posteriormente, tengo pensado trabajar en la parte 2 del libro.
Respecto al tema de capacitación a distancia, hemos estado trabajando con la empresa que represento en el desarrollo de charlas sobre diferentes tópicos de las estructuras metálicas, que estarán disponibles en nuestra página una vez sea publicado el AISC 2010.
Adicionalmente, estamos pensando ofrecer webinars, en asociación con algunos Colegios de Ingenieros de Latinoamérica, pero esto, será posterior al tema anterior.

RL: Finalmente, ¿quiere hacer llegar algún mensaje a los integrantes de la Red Latinoamericana de la Construcción en Acero?

PV: Yo quiero agradecerles toda la cooperación que he recibido de sus miembros en diferentes países de Latinoamérica. Y espero que todos unidos sigamos impulsando el desarrollo y la difusión de la estructura metálica en nuestros países.


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